Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы. Напомним, вчера, 21 февраля 2022 года, президент РФ Владимир Путин заявил о признании террористических “ДНР” и “ЛНР”. Россия планирует заключить с боевиками несколько договоров.
- После этого Кабинет министров выделил министерству инфраструктуры 16,6 миллиарда гривен на обеспечение безопасности полетов в воздушном пространстве Украины.
- Как передаёт УНИАН, об этом заявил член правления компании, руководитель пассажирского направления Александр Перцовский во время телемарафона.
- Напомним, с 14 апреля снова будет курсировать поезд “Слобожанский экспресс”, который соединяет Сумскую и Харьковскую области.
- ПАО «Укрзализныця» продолжает штатно работать и не собирается прекращать движение поездов на восток, но повышает меры безопасности.
- Об этом заявил на брифинге член правления «Укрзализныци» Александр Перцовский, пишет «Укринформ».
Сотрудников одесского регионального филиала АО «Укрзализныця» судят за получение 200 тысяч гривен взятки и за подстрекательство к хищениям. Когда вы первый раз заходите с помощью соцсетей, мы получаем публичную информацию из вашей учетной записи, предоставляемой провайдером услуги соцсети в рамках ваших настроек конфиденциальности. Мы также автоматически получаем ваш e-mail адрес для создания вашей учетной записи на нашем веб сайте.
Также есть сообщение через Варшаву и Вену, поэтому никакой паники. И если кто-то возвращается в Украину и нет прямого авиасообщения, мы будем рады доставить домой», – сказал Перцовский. Также он сообщил, что стоимость проезда будет меняться не только в зависимости от даты, но и дня недели, в который пассажир совершает путешествие. В частности, дешевле пользоваться вагоном 1 класса скоростного поезда во вторник, дороже – в пятницу, поскольку действуют разные коэффициенты индексации тарифов. Кроме того, при покупке билетов «туда – обратно» действует скидка 10%.
Однако, несмотря на нерентабельность нынешних цен на пассажирские перевозки, стоимость билетов в Укрзализныце повышать не планируют. Такое решение обусловлено регулярными эвакуационными рейсами. Ведь для многих граждан, проживающих в непосредственной близости к зоне боевых действий, единственным способом эвакуации является железная дорога. Он отметил, что «Укрзализныця» в отличие от авиакомпаний, которые приостановят полеты в Украину из-за роста военной напряженности, не планирует прекращать свою работу. Украинцы могут воспользоваться Укрзализныцей, чтобы вернуться из-за границы, если отсутствует прямое авиасообщение.
В «Укрзализныце» изучают возможность строительства новой железнодорожной ветки от станции Татаров до горнолыжного курорта Буковель. Об этом заявил директор филиала «Пассажирская компания» Александр Перцовский, сообщает UTR. В рамках программы по подготовке к перевозкам в летний сезон Государственная администрация железных дорог Украины намерена назначить более 30 поездов в самые популярные направления. Для того, чтобы обеспечить украинцев железнодорожными перевозками летом, «Укрзалізниця» уже готовит подвижной состав и инфраструктуру в целом. Теперь жители страны могут легко добраться в тот или иной курортный город. В частности, жители Кривого Рога смогут посетить Геническ и Бердянск.
Поэтому украинцы, которые находятся за границей и хотят вернуться в Украину, могут воспользоваться услугами “Укрзалізниці”. В частности, приехать в нашу страну поездом можно из Перемышля, Варшавы и Вены. Об этом заявил член правления Укрзализныци Александр Перцовский на брифинге по случаю 10-летия скоростного движения в Украине, сообщает Укринформ. Все коммерческие рекламные материалы обозначены словами “Спецпроект” или “Партнерский материал”.
Провалена работа по обеспечению потребностей населения в пассажирских перевозках в летний период из-за тотального дефицита мест в пассажирских поездах. Показательным были пиковые даты на День Независимости Украины – когда не было выезда практически со всех крупных областных центров страны. В этой связи компания-перевозчик намерена обратиться в Минздрав с просьбой предоставить на время «переходного периода» бесплатные экспресс-тесты для пассажиров и работников. Если у пассажира отсутствуют ковид-сертификат или результат теста, проводник имеет полное право не допустить его к поездке. В таком случае возврат денег за приобретенные билеты в случае отказа от поездки осуществляется в соответствии с правилами перевозок.
“И до Львова, и до Киева можно доехать удобно и скоростно с пересадкой в Перемышле. Также есть сообщения через Варшаву и Вену, поэтому никакой паники. И если кто-то возвращается в Украину и нет прямого авиасообщения, мы будем рады доставить домой”, – сказал член правления УЗ. По словам Перцовского, УЗ, в отличие от авиакомпаний, которые приостановят полеты в Украине из-за роста военной напряженности, не планирует прекращать свою работу. “Укрзализныця не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом. В частности, скоростное движение доходит до города Покровск. Это важное и принципиальное для нас направление”. До войны главным KPI Камышина был положительный денежный итог УЗ. Почти полумиллиардная прибыль по итогам прошлого года у экспертов Центра изучения железнодорожного транспорта вызвала ироническую улыбку – мол, очень творчески посчитали. Война сместила приоритеты, в начале марта УЗ перестала брать деньги за билеты на все рейсы с востока в направлении запада Украины.
Материалы с пометкой “Эксперт”, “Позиция” отражают позицию авторов и героев. Подробнее о рекламе и правил цитирования можно ознакомиться в правилах пользования сайтом. Сейчас в Украине не собираются повышать цены на билеты на пассажирские поезда, поскольку для многих людей это способ эвакуации из регионов, где продолжаются боевые действия. Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости.
Он отметил, что Укрзализныця в отличие от авиакомпаний, которые приостановят полеты в Украину из-за роста военной напряженности, не планирует прекращать свою работу. Кабинет Министров Украины внес изменения в состав правления АО Укрзализныця. «К топ-менеджменту компании присоединились специалисты, имеющие многолетний опыт работы в отрасли», — сообщила пресс-служба компании. По его словам, УЗ не планирует прекращать работу, несмотря на рост военной напряженности.
Из Кривого Рога горожане смогут добраться на поезде в Геническ и Бердянск. В планах у компании-перевозчика соединить железнодорожным сообщением Одессу и Кривой Рог. Члена правления УЗ, директор филиала “Пассажирская компания” Александр Перцовский. “Старый эскалатор будет утилизирован на металлолом. Планируем несколько его ступенек оставить как музейный экспонат и символ начала железных изменений на железной дороге”, – отметил член правления АО “Укрзализныця” Александр Перцовский. Напомним, что ранееавария с грузовым поездом фактически заблокировала движение других поездовв двух направлениях.
По его словам, в компании просмотрели 5 часов видео с камер наблюдения. В летний сезон “Укрзализныця” готова назначить не менее 30 поездов в самых популярных конкорд badbank направлениях в рамках программы по подготовке к перевозкам. Члена правления, директор филиала “Пассажирская компания” АО “Укрзализныця” Александр Перцовский.
Остальную устаревшую технику компания намерена отправить на капитальный ремонт. Реставрацию Укрзализныця будет осуществлять своими силами. «Сейчас у нас в парке 2400 пассажирских вагонов и 1500 старше этого предельного срока (28 лет. — Прим.ред.)», – уточнил Перцовский.
ПАО «Укрзализныця» продолжает штатно работать и не собирается прекращать движение поездов на восток, но повышает меры безопасности. Об этом заявил на брифинге член правления «Укрзализныци» Александр Перцовский, пишет «Укринформ». АО “Укрзализныця” не собирается прекращать курсирование поездов на восток страны из-за признания Россией “Л/ДНР”.
“Мы с начала полномасштабной войны никаких повышений на пассажирское сообщение не внедряли, и в целом мы как компания готовы к выполнению такой социальной задачи. В частности, правительство должно подтвердить эту позицию”, — отметил представитель компании. «Грузовые вагоны считаем в штуках, пассажирские – в тоннах», – говорит глава гуманитарного направления УЗ Юрий Золотарев. До войны он руководил подразделением строительства грузового состава. Когда начала поступать гуманитарная помощь, Камышин отправил Золотарева налаживать доставку.
Какое-либо использование материалов без письменного разрешения ООО “ФОКУС МЕДИА” — запрещено. При использовании материалов с данного ресурса гиперссылка focus.ua обязательна. При этом нововведения касаются только поездов дальнего межобластного следования, в том числе ночных поездов и «Интерсити». На пригородные поезда и электрички новые правила не распространяются. О ценовой политике в пассажирских перевозках в новом году рассказало издание РБК Украина со ссылкой на заявление руководителя пассажирского направления “Укрзализныци” Александра Перцовского. “Укрзализныця призывает бизнес подать идеи о введении новых услуг на вокзалах и в поездах. Прежде всего, это касается организации питания пассажиров во время путешествий. Конечно, с учетом эпидемической ситуации”, – говорится в сообщении.
Штаб – разношерстная компания, самому молодому 36 лет, самому старшему – 63. Кажется, что менеджеры с западным образованием не испытывают дискомфорта в компании старых железнодорожников. «Ключевое – найти людей внутри, на которых можно опереться», – говорит Камышин.
Теперь сотрудники Укрзализныци восстанавливают пути, контактную подвеску, устройства сигнализации и связи.
Он добавил, что украинцы могут воспользоваться Укрзализныцей, чтобы вернуться из-за границы, если отсутствует прямое авиасообщение. Один из таких – Владимир Крот, 63, до увольнения в 2019 году более 40 лет проработал на железной дороге. В октябре Камышин призвал его управлять безопасностью движения и локомотивным хозяйством. «На случай, если нас ликвидируют, есть резерв», – привычным голосом говорит Черницкий, похожий на ковбоя из-за двух пистолетов. Он имеет в виду стационарный штаб УЗ во Львове, в него входят около 20 членов правления и топ-менеджеров.
В “УЗ” сообщили – украинцы, которые хотят вернуться из-за границы и не могут это сделать из-за отмененных авиарейсов, имеют возможность воспользоваться “Укрзализныцей”. «Мы стремимся заказать еще 10 дизель-поездов, чтобы покрыть неэлектрифицированные участки, но дальше мы смотрим в сторону определенных гибридов, потому что большинство маршрутов имеют как электрифицированный сегмент, так и неэлектрифицированный», — сказал он. По его словам, экспериментальные вагоны, которые еще не прошли испытаний и сертификации, уже собираются ставить на действующие составы, чтобы “быстрее выполнить поручение президента”. В частности, по такой схеме пытаются провести реконструкцию старых вагонов, из которых сделают новые “капсульные”.
Александр Перцовский сказал, что в связи с усиленным контролем пассажирам рекомендуется прибывать на вокзал за минут до рейса, что позволит спокойно “пройти контроль, зайти на вокзал, выпить кофе или чай, сесть в поезд и уехать”. На входе в центральный железнодорожный вокзал Киева полноценно заработала комплексная система осмотра для повышения безопасности, в “Укрзалізниці” просят пассажиров приходить за минут до рейса. При этом Сметанюк возмущена действиями работников «УЗ» по возврату ее вещей. По ее словам, дежурная договорилась с Киевом, чтобы ее коллеги забрали вещи пассажиров. Воспроизведению и/или распространению в какой-либо форме, иначе как с письменного разрешения “Интерфакс-Украина”.
Качество такого белья — полное дерьмо, но понятно, что с этой закупки на огромных объемах два дельца хотят неплохо заработать. Потому что он занимает второе место в рейтинге космических зарплат УП. «Отмечу, что Александр Перцовский, будучи директором филиала, даже создал приказ No118 о порядке увольнения сотрудников Пассажирской компании. Однако, согласно законодательству Украины, регулирование порядка увольнения работников предприятий, учреждений и организаций не относится к их полномочиям, а тем более к их обособленным подразделениям. Это является нарушением трудового законодательства”, – подчеркивает журналистка Диана Ловская. В настоящее время, по данным “СтопКора”, господин Перцовский является и членом правления, и директором структурного подразделения.
Также одной из программ “Укрзализныци” по улучшению пассажирского сообщения является создание удобных маршрутов между городами-миллионниками. Перспективным направлением Александр Перцовский назвал введение прямого сообщения между Харьковом и Днепром, Кривым Рогом и Одессой. “Крупные промышленные и культурные центры в конце концов получат удобное железнодорожное сообщение, что пригодится как бизнесу, так и туристам”, – отметил он.
«30 сентября, в последний день его работы, будет ровно 4 года, как мы работаем вместе. Я очень благодарен Саше за все то, что он сделал за это время. И, кстати, часть того, что он сделал, вы еще увидите буквально в течение ближайших месяцев.
По словам Перцовского, УЗ продолжит развивать направление сообщения регионов в направлении международных пунктов назначения. По его словам, в этом направлении пролегает широкий путь (1520 мм), по которому смогут пройти обычные украинские вагоны. “И во Львов, и в Киев можно доехать удобно и быстро с пересадкой в Перемышле. Также есть сообщение через Варшаву и Вену, поэтому никакой паники”, – резюмировал Перцовский. Напомним, что в сети разгорелся скандал после откровения проводницы одного из поездов “Укрзализныци” о том, что их заставляют выполнять планы продаж.
Видим, эффективно работают маршруты, соединяющие тот же Харьков. Посмотрим насколько Днепр, Одесса… Потому что с начала войны у нас сообщение с Европой получила не только столица, а также Днепр, Запорожье, Одесса, Винница. И мы смотрим на спрос в этих направлениях для оценки планов дальнейшего развития», — сказал член правления УЗ. “Укрзализныця” продолжает работу в штатном режиме и не планирует прекращать движение поездов на восток Украины. Об этом на брифинге 22 февраля сообщил руководитель пассажирского направления «Укрзализныци» Александр Перцовский, передает Mintrans. “В частности, все вопросы закупки и ремонта пассажирских вагонов курирует и.о. главы “Пассажирской компании” и член правления УЗ Александр Перцовский, фигурант многочисленныхрасследованийо сомнительных закупках ирастрате денегкомпании”, — говорится в статье.
Вагоны советской эпохи, изношенное постельное белье и сомнительные тендеры – на деятельность Пассажирского филиала АО «Укрзализныця» есть много нареканий. А его глава Александр Перцовский успевает одновременно занимать еще один пост в УЗ. За 2017 год зарплата в “Укрпочте” первого заместителя генерального директора составила чуть больше шести миллионов гривен. В качестве банковских процентов Перцовский получил 70,9 тысячи гривен. За неделю в Одесской области всего 287 человек заболели коронавирусной инфекцией, что на 12,5% меньше по сравнению с предыдущей неделей. Об этом сообщили в Одесском областном центре контроля и профилактики болезней.
Причем людям в одних и тех же вагонах бывает и холодно, и тепло, здесь нет прямой корреляции с сезоном – все хотят индивидуальное регулирование температуры в купе. Мы эту опцию уже реализовали в тех вагонах, которые проходят наши капитально-восстановительные ремонты, поэтому и с производителем новых вагонов прорабатываем такую же возможность. Да, из-за того, что объем финансирования изменился, сейчас, соответственно, изменилось и количество.
Россия ночью атаковала города Украины: взрывы слышали в Киеве, Днепре, Харькове, Одессе и даже во Львове
Укрзализныця завершила подъем грузовых вагонов, сошедших с рельсов в Днепропетровской области. Члена правления Укрзализныци Александр Перцовский, сообщает Интерфакс-Украина в воскресенье, 7 февраля. По его словам, в Украине может быть реализована целевая модель железнодорожных пассажирских перевозок, которая работает в Европе. Как это будет работать, он объяснил на примере направления Фастов-Киев. Члена правления, директор филиала «Пассажирская компания» АО «Укрзализныця» Александр Перцовский, передает пресс-служба Укрзализныци.
«Расходы на перевозку пока не считаем, – говорит Камышин. Компания обеспечивает 82% грузовых и около 50% пассажирских перевозок всеми видами транспорта. По объемам грузоперевозок украинская железная дорога занимает четвертое место на евразийском континенте, уступая только железным дорогам Китая, России и Индии. По итогам 2021 года УЗ показала небольшую прибыль в 457 млн грн. Кабмин продлил полномочия Камышина до 31 марта, а четырехлетний контракт утвердил уже во время войны – 24 марта 2022 года. Интересный факт поведали работники пассажирской вертикали, что уже длительное время не выплачивается премия, ни кому!
Сначала доставляли в Полтаву, а оттуда на запад Украины и Европу. Задействовали все свободные поезда – их наполняли уплотненной посадкой, вспоминает Перцовский. На практике это значит, что люди теснились на полках, размещались в переполненных тамбурах и коридорах. Если в обычные дни плацкартный вагон вмещал 54 человека, в пиковые дни эвакуировали до 100 человек, вместимость купейных вагонов увеличили в 1,5–2 раза, до 70–80 человек, скоростные Hyundai вмещали в 2,5 раза больше обычного, до 1500 пассажиров. В 2021 год железнодорожный монополист вошел с убытком 12 млрд грн при выручке 75,2 млрд грн и долгами в 34 млрд. В августе 2021-го секретарь СНБО Алексей Данилов охарактеризовал ситуацию в УЗ как такую, что составляет угрозу национальной безопасности и нуждается в срочном введении временной администрации.
Когда она будет создана, вы будете авторизованы под этой учетной записью. «Укрзалізниця» планирует развернуть на вокзалах лаборатории по экспресс-тестированию на Covid-19 с адекватными ценами, однако на воплощение в жизнь этой идеи требуется время. «В первом полугодии 2021 года объявим конкурсы и проведем несколько пилотных проектов, чтобы протестировать различные модели. Те из них, которые окажутся более успешными, будем масштабировать на всю железную дорогу», — рассказал и.о. По его словам, на сегодня Укрзализныця проводит опрос пассажиров, какой именно сервис для них будет удобнее, и уже в следующем году будет проведен пилотный проект. Перцовский подчеркнул, что компания заинтересована в том, чтобы появлялись частные компании, которые будут развивать сегменты дополнительных услуг.
Так, Александр заложил основу нескольких проектов, которые определят будущее компании», – отметил глава «Укрпошты». По словам Перцовского, видеонаблюдение становится стандартом для всех новых вагонов, которые заказывает «Укрзализныця». Кроме того, Александр Перцовский рассказал, что “Укрзалізниця” ведет переговоры с туристическими компаниями по поводу того, куда и за какую цену люди готовы ездить в путешествия на поездах. 18 марта в поездах “Интерсити+” запускается расширенное меню. В “Укрзализныци” совместно с WOG и Do&Co разработали отдельное меню для детей и вегетарианцев.
«Учитывая реалии сегодняшнего дня, мы ожидаем увеличения количества внутренних туристов и активно готовимся. Конечно, карантин вносит свои коррективы, но мы научились оперативно на них реагировать и заверяем, что строгое соблюдение противокарантинных мероприятий делает поезда более безопасным транспортом для пассажиров. Также мы стараемся сделать максимально удобные маршруты, чтобы пассажиры из разных регионов Украины без пересадок доставались курортных мест», – подчеркнул директор филиала «Пассажирская компания» АО «Укрзалізниця» Александр Перцовский. В летний сезон 2021 года посетить города, которые расположены у Азовского и Черного морей, смогут жители всей страны на 30 поездах.
В Харькове до двух часов ночи бомбардировки, – звучит из громкоговорителя голос начальника Южной железной дороги Николая Уманца. – Осуществляем эвакуацию пассажиров, скопления людей на вокзале незначительные, поезда для вывоза людей есть. Что касается эвакуации из Изюма (город в Харьковской области, за контроль над которым шли ожесточенные бои. – Forbes), мы готовы начать вывоз людей, как только будет «зеленый коридор». В Полтаве – рабочая обстановка, получают гуманитарную помощь, все идет по плану. В заявлении говорится об убыточности пассажирских перевозок.
По его словам,”Укрзализныця” не имеет сообщения с оккупированными территориями и технически не может и не будет его иметь. “Укрзализныця” не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом. В частности, скоростное движение доходит до города Покровск. Мы едем спокойно и стабильно, как и ехали, работаем на всех направлениях и призываем спокойно путешествовать по Украине. Никакие провокации нас не остановят в этом”, – отметил Перцовский. У «Укрзализныци» не имеет сообщения с оккупированными территориями, технически не может и не будет его иметь, но мы, конечно, соединяем Украину с украинским Донбассом.
Согласно распоряжению Кабмина от 13 мая № 384-р на должности членов правления общества назначены Владимир Крот, Роман Черницкий и Вячеслав Еремин. В частности, Черницкий до лета прошлого года уже был членом правления УЗ. А Крот и Еремин занимали разные руководящие должности в компании. Ранее сообщалось, что в поездах «Интерсити» можно будет заказать ланч. У них есть возможность ехать в том числе по колее 1435 и разрешения на движение в Европе. Напомним, ранее «Укрзализныця» возобновила движение поезда “Киев – Рахов”.
«Укрзализныця» планирует использовать эти вагоны для восстановления международных поездок сразу после карантина. В вагоне всего 12 купе, одно из них техническое, он рассчитан на 22 или 33 пассажира, в зависимости от компоновки раздвижных перегородок купе. Также сообщалось, что “Укрзализныця” намерена восстановить железнодорожное сообщение с территориями, прилегающих к оккупированному Крыму. В компании отмечают, что все ограничения перевозок являются негативным фактором для экономики Украины. До этого в компании запустили сервис продажи билетов на поезда через популярные мессенджеры – Viber и Telegram.
«Укрзализныця» получила два современных пассажирских вагона еврокласса от Крюковского вагоностроительного завода. Об этом сообщил член правления «УЗ», председатель филиала «Пассажирская компания» Александр Перцовский на своей странице в Facebook. “Укрзализныця”, несмотря на ситуацию на Донбассе, не намерена прекращать движение поездов на восток, но будет повышать меры безопасности, передает “Укринформ”. Андрей Уманец, директор филиала «Украинская железнодорожная скоростная компания», уточнил, что дизельные поезда рассматриваются только для Львовского направления.
Также недавно Минздрав назвал области, где число госпитализаций с COVID-19 зашкаливает. “По специальным рейсам. Мы продолжим, конечно, если новые районы будут попадать в красную зону. Уже наработанный механизм – Минздрав и Мининфраструктуры быстро согласовывают, мы сообщаем даты”, – сказал он. Использование материалов «ZN.UA» разрешается при условии ссылки на «ZN.UA».
Мы работаем по всем направлениям и призываем спокойно путешествовать по Украине. Напомним, с 21 октября в Украине и, в частности, в Одесской области вступят в силу новые правила межобластных пассажирских перевозок, которые будут действовать во время карантина. О том, как будет проходить эта процедура, рассказал накануне на брифинге руководитель пассажирского направления компании «Укрзалізниця» Александр Перцовский. Члена правления, директор филиала «Пассажирская компания» АО «Укрзализныця» Александр Перцовский, отмечает epravda.com.ua.
Об этом на своей странице в социальной сети Facebook сообщил глава филиала «Пассажирская компания» Александр Перцовский, передает 44.ua. “Укрзализныця” готовится к запуску менее 30 летних поездов, которые будут курсировать в популярных туристических направлениях и “свяжут” города-миллионники. Сейчас продолжается активная работа по подготовке подвижного состава, инфраструктуры и осуществляются соответствующие организационные меры. Он также сказал, что украинцы могут вернуться домой из-за границы на поездах “Укрзализныци”, если нет прямого авиасообщения. Он указал, что наиболее популярным направлением остается Польша. И более запросов на покупку билетов на поезд Киев-Варшава.
«Укрзализныця» планирует пополнять подвижной состав гибридными поездами на сообщениях с применением дизель-поездов. Издание предполагает, что кроме программы “капсульных” вагонов, из-за схем и “смотрящих” под угрозой реализации оказались и другие “вагоноремонтные” инициативы. Например, программа оборудования инклюзивных вагонов, которую курирует супруга президента Елена Зеленская, а также проект строительства городских экспресс-поездов для пригородного сообщения.
При этом мы объединили и вагоны, и инфраструктурные проекты в одну бюджетную программу. Но мы допускаем, что если в середине года будет различная динамика по разным направлениям программы, то мы будем ходатайствовать о перераспределении в пользу того, чтобы, например, увеличить количество вагонов. Но это решение распорядителя бюджетных средств, то есть МИУ. Члена правления АО УЗ и глава “Пассажирской компании” о ключевых проблемах сектора пассперевозок и поисках путей их решения. “Укрзализныця” также рассматривает варианты организации питания в поездах дальнего следования. Об этом заявил на брифинге член правления УЗ Александр Перцовский, передает “Укринформ”.
“Вместо того, чтобы заказать все работы на понятном предприятии, проводятся закупки отдельно каждого элемента — окон, дверей, электроники, и затем все это собирается в депо чуть ли не в “гаражном” режиме”, — цитируют авторы источник. “Формально это будут “презентовать” как продукцию ремонтных заводов УЗ, хотя они вообще не аттестованы для реконструкции пассажирских вагонов”, — говорит собеседник издания из органа, который уже расследует возможные злоупотребления на заводах. По данным источников издания, руководство филиала УЗ “Пассажирская компания” решило избежать тендера в системе публичных закупок Prozorro, и услугу по реконструкции старых вагонов в “капсульные” решили заказывать якобы у собственных вагоно- и локомотиворемонтных заводов УЗ.
Write a comment: